Замена щеток стартера своими руками

Не старайтесь быстро разобрать стартер. Снимите его, проверьте, запустите стартер отдельно от авто. Узнайте, заработает ли двигатель. Потом отсоедините от клеммы провод и подключите его напрямую к «плюсу». Если мотор заработал, то, скорее всего, виновато реле включения. Если двигатель молчит, то стоит обратить внимание на щетки. Простой опыт поможет определить перекос или износ щеток. Когда вы проверяете стартер отдельно от автомобиля, обратите внимание на работу двигателя стартера. Бывает так, что он работает отлично в одном положении, но если повернуть его набок, то контакт пропадет.

Такое явление легко объяснить. Если щетки у стартера нормальной длины, то они прижаты к коллектору, так что от пружины щеткодержатель стартера отделяется маленьким зазором. В изношенных щетках, пружина плотно упирается в щеткодержатель, возможен контакт щетки с коллектором под действием ее веса. Такое явление наблюдается в том случае, если щетки в щеткодержателе нормальной длины зависли и перекосились.

Как поменять на стартере щетки своими руками?
Даже начинающему автомеханику под силу замена щеток в стартере. Если вы выполните простые последовательные действия, то сможете справиться с поставленной задачей.

Приступаем к разборке стартера:

• для этого от клеммы пускателя нужно отсоединить кабель, снять винты, которые соединяют крышки коллектора и вала;
• снять уплотнительное кольцо, крышку, затем прокладку, кольцевой зажим и второе уплотнительное кольцо;
• удалить болты, которые соединяют крышку корпуса и коллектора, снять крышку;
• извлечь сборку щеткодержателя. После чего щетки подтолкнутся пружинами, но провода их будут удерживать.

После когда стартер разобрали, следует приступить к осмотру, а потом и к замене щеток. При разборке стартера не забывайте аккуратно раскладывать детали и старайтесь не нарушать последовательность обратной сборки. Старайтесь, чтобы не оказалось «лишних» деталей.

Сборка стартера, замена щеток и:

• нужно осмотреть и если понадобится, заменить щетки или всю сборку щеткодержателей. Перед тем, как провести сборку стартера, провести техосмотр и зачистить элементы;
• пластины щеток установить на коллекторе, произвести их центровку, потом надеть щеткодержатели и пружины;
• на якорь коллектора установить сборку щеткодержателей, вставить в вырез в корпусе уплотнительную втулку;
• установить на якорь крышку коллектора, надеть прокладки и уплотнительное кольцо;
• установить крышку коллектора и вставить болты;
• установить прокладки, уплотнительное кольцо, зажим, на крышку коллектора надеть крышку вала и затянуть болты;
• присоединить к электромагнитному пускателю питающий кабель и затянуть гайку. Вот и все, стартер готов к тому, чтобы его установить на свое место.

Замена щеток стартера на иностранной машине
Как поменять щетки на стартере импортного автомобиля? Не всегда удается купить щетки для иностранного стартера или ждать доставки несколько недель, в разборке он сложнее отечественных автомобилей. А можно взять и переделать медно-графитовые щетки, обработав их паяльником.

При установке самодельной щетки нужно следить, чтобы не было замыкания «на массу» плюсовых проводов. Если нужно укоротить щетку стартера, вы услышите это по характерному треску.

Напоследок нужно помнить о допустимой минимальной длине щеток. Она не оговаривается заводом изготовителем, состояние щеток советуют определять их на глаз. Опытные автомеханики советуют, что при минимальной длине щеток - 8 мм возможна нормальная работа стартера.