Проверка уровеня масла в двигателе

Когда лучше проводить проверку уровня масла?

Лучшим временем для проверки уровня масла будет время перед первым запуском двигателя. При проведении проверки очень важно, чтобы автомобиль был расположен строго в горизонтальной плоскости, даже небольшая неровность может внести существенные коррективы в показатели.

При проведении проверки уровня масла на горячем двигателе лучше подождать не менее пяти минут после остановки двигателя. За это время масло как раз успеет стечь в картер, в противном случае замеры будут ошибочными. Лучшим вариантом проверки уровня масла будет проверка на холодном двигателе перед первым запуском двигателя.

Как осуществить проверку уровня масла?

Проверить уровень масла можно следующим образом:

• Сначала нужно вынуть масляный щуп (его еще называют указателем уровня масла), затем следует вытереть его сухой и чистой тряпкой. При этом тряпка не должна оставлять ворсинки на щупе.
• Затем следует засунуть щуп в двигатель до упора.
• Подождите пару секунд, а затем вновь вытащите его. На кончике щупа можно будет увидеть уровень масла.

Желательно, чтобы уровень масла был расположен между двумя отметками – минимума и максимума. Следует отметить, что если уровень масла чуть-чуть не дотягивает нижней отметки, то можно будет добавить масла в двигатель. Обычно количество масла, расположенное между отметками минимума и максимума составляет около одного литра.

Почему нежелателен уровень масла, ниже отметки минимума?

Обязательно следите за уровнем масла, не стоит допускать падения уровня масла ниже отметки минимума. Это особенно опасно в ситуации, когда автомобилем управляют в резкой манере либо при эксплуатации автомобиля в горной местности. Иногда встречается ситуация, когда масло собирается в противоположном углу от маслоприемника, насос может втянуть в себя вместо масла воздух. Это может привести к масляному голоданию двигателя.

Почему нежелателен уровень масла, выше отметки максимума?

Также нежелательно иметь и очень высокий уровень масла. При такой ситуации избытки масла могут попасть в систему вентиляции картера, а также в цилиндры. Особенно опасным это является при обладании автомобилем, оснащенным каталитическим нейтрализатором. При содержании большого количества масла в выхлопных газах наблюдается ситуация, при которой в очень скором времени выходит из строя дорогостоящий каталитический нейтрализатор.

Самым лучшим вариантом является поддержание уровня масла строго посередине, между отметками максимума и минимума.

Очень многие владельцы автомобиля звонят в сервис с различными просьбами. Очень часто при установлении холодной погоды многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как внезапное увеличение уровня масла в моторе, а также в автоматических коробках передач.

Такая тревога среди владельцев автомобилей является вполне ясной. Ни один автосервис не сможет отказать человеку, обратившемуся за помощью, особенно, если он оказался в очень сложной ситуации. Очень часто наблюдается такая ситуация – после въезда в автосервис уровень масла приходит в норму. Здесь ничего необычного не происходит. Это связано с тем, что двигатель нагревается, а значит и повышается уровень масла, с остыванием уровень масла приходит в норму.