Заклинило колеса, руль или КПП: когда без эвакуатора с манипулятором не обойтись

Кран приподнимает транспортное средство и переносит его на платформу, не полагаясь на собственную ходовую часть. Ниже разберем, чем такая техника отличается от привычного эвакуатора, как проходит погрузка и что сообщить диспетчеру, чтобы приехала подходящая машина.

Лебедка против крана: кто справится, когда машина не едет

Обычный платформенный эвакуатор работает по простой схеме: платформа наклоняется, лебедка вытягивает автомобиль, после чего его фиксируют ремнями. Для этого колеса должны хотя бы вращаться, а рулевое управление — позволять направить машину на платформу. Если условия соблюдены, манипулятор не нужен.

Эвакуатор с манипулятором сочетает платформу и подъемный кран. Кран берет на себя ту часть работы, которую автомобиль выполнить не в состоянии: машину поднимают и переносят на платформу, минуя колеса и рулевую рейку. Различие заметно и по нагрузкам: лебедка тянет автомобиль по платформе, задействуя колеса, днище и подвеску, а кран поднимает его целиком за точки крепления.

Важно не путать эвакуацию с буксировкой. При буксировке автомобиль катится на собственных колесах за тягачом, поэтому ему нужны исправные тормоза и рулевое управление, а за рулем должен сидеть водитель. При эвакуации машину перевозят на платформе, и ее узлы не нагружаются. Для поврежденного транспорта это, как правило, наиболее безопасный вариант.

Пять ситуаций, в которых лебедка бессильна

Кран-манипулятор оправдан там, где обычная погрузка невозможна или грозит новыми повреждениями:

• Колеса заблокированы или отсутствуют. Машина не катится, и при протаскивании по наклонной платформе легко повредить диски, днище и тормозные механизмы.

• Вышла из строя пневмоподвеска. Кузов «садится» на минимальный дорожный просвет, и при заезде по платформе бампер или порог цепляются за ее край.

• Заблокированы рулевое колесо или КПП. Направить автомобиль на платформу нельзя, а при заблокированной КПП колеса еще и не проворачиваются.

• Серьезные повреждения после ДТП. Деформированная ходовая часть или оторванное колесо делают самостоятельное движение небезопасным.

• Труднодоступное место. Кювет, склон, тесный двор или стройплощадка, откуда автомобиль не выехать самостоятельно.

Эвакуаторы с КМУ применяют во всех случаях, когда собственные ходовые возможности машины использовать нельзя или не получается. Такую технику ценят за маневренность, безопасность погрузки и высокую грузоподъемность. Сдвижную платформу с краном, типичные ситуации для ее применения и порядок расчета стоимости можно посмотреть на странице сервиса CarTaxi. Там же сказано, что спецтехнику подбирают под конкретную дорожную ситуацию и параметры автомобиля, поэтому подробности лучше сообщить сразу.

Не только легковушки: какой груз берет кран

Манипулятор используют не только для легковых автомобилей. К нему обращаются при перевозке внедорожников, мотоциклов, квадроциклов и снегоходов, коммерческого транспорта — от «Газелей» до автобусов, а также тракторов, погрузчиков и экскаваторов.

Подойдет ли конкретная машина, определяют масса, габариты и грузоподъемность крана. Грузоподъемность непостоянна: чем дальше груз от опоры, тем меньше масса, которую допустимо поднимать. Поэтому для тяжелого внедорожника или спецтехники масса и размеры важнее марки и модели. Ориентир по массе указан в свидетельстве о регистрации: разрешенная максимальная масса и масса без нагрузки. Фактический вес с грузом или навесным оборудованием может отличаться.

Как кран «подхватывает» машину: погрузка по шагам

Точный способ погрузки выбирает водитель эвакуатора по месту, но в целом последовательность такая:

1. Осмотр автомобиля и площадки: положение колес, состояние кузова, провода и ветви над машиной, устойчивость грунта.

2. Установка эвакуатора и выносных опор, которые повышают устойчивость при работе крана.

3. Строповка: ремни или цепи крепят за штатные точки или силовые элементы кузова, а не за хрупкие пластиковые детали.

4. Подъем и перенос на платформу. В этот момент владелец и посторонние находятся вне зоны действия стрелы.

5. Фиксация ремнями на платформе, проверка креплений и перевозка.

Подводные камни, способные сорвать погрузку

Несколько факторов способны задержать погрузку или сделать ее невозможной без другой техники:

• Масса и габариты. Превышать грузоподъемность крана на нужном вылете стрелы нельзя.

• Место подъезда. Опорам и стреле нужно свободное пространство. Низкие своды парковок, узкие дворы и провода мешают работе.

• Грунт. Рыхлый, мокрый или наклонный участок снижает устойчивость опор.

• Состояние кузова. При сильной деформации подбирают другие точки крепления, что увеличивает время работ.

• Погода. Сильный ветер, гололед и ливень усложняют подъем тяжелых грузов.

Если автомобиль остается на проезжей части после ДТП, приоритет — безопасность людей: держитесь вдали от полосы движения и не приближайтесь к машине, пока работает кран.

Что сказать диспетчеру, чтобы приехала нужная машина, а не «почти подходящая»

До приезда помощи включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки по правилам ПДД и отойдите в безопасное место за ограждение. Не пытайтесь устранить серьезную неисправность на проезжей части. После ДТП сначала обеспечьте безопасность людей и вызовите экстренные службы, а эвакуатор заказывайте следом.

При звонке диспетчеру важны следующие сведения:

• адрес, где находится автомобиль, и адрес назначения;

• марка, модель и, если известна, масса машины (для спецтехники — тип и габариты);

• что произошло: поломка, ДТП, съезд с дороги;

• сколько колес заблокировано или отсутствует, работают ли руль и КПП, в каком состоянии подвеска;

• условия на месте: кювет, двор, парковка с ограничением по высоте, тип грунта;

• планируете ли вы сопровождать автомобиль.

Для погрузки владельцу обычно понадобятся свидетельство о регистрации ТС и водительское удостоверение или иной документ, удостоверяющий личность. Если автомобиль принадлежит другому лицу, нужна доверенность. Варианты сопровождения стоит уточнить заранее: передать машину по доверенности, следить за погрузкой и разгрузкой, добираясь самостоятельно, либо ехать в салоне эвакуатора.

Куда уходят деньги: из чего складывается цена манипулятора

Итоговая сумма редко бывает одинаковой для всех случаев. На нее влияют:

• время вызова и погодные условия;

• расстояние между точками погрузки и разгрузки;

• количество заблокированных колес;

• выбранный тариф и класс техники;

• сложность погрузки и проезд по платным дорогам.

Манипулятор тарифицируется отдельно от платформы и, как правило, стоит дороже.

Итог: краном или лебедкой — как не ошибиться

Эвакуатор с манипулятором оправдан, когда автомобиль не может катиться, рулить или подниматься по платформе своим ходом, а также когда он находится в месте, куда не подобраться обычной техникой. Во всех остальных случаях достаточно платформы с лебедкой.

Перед вызовом убедитесь, что вы и пассажиры находитесь в безопасном месте. Подготовьте описание состояния машины, сведения о массе и обстановке на месте, а также документы. Чем точнее данные, тем меньше шансов, что придется заказывать вторую машину. Если тип техники вызывает сомнения, лучше описать ситуацию диспетчеру и уточнить, какая машина подойдет.