Замена барабанных тормозов на дисковые тормоза

Почему производят замену барабанных тормозов на дисковые?
Практически все классические и бюджетные модели авто после выхода с конвейера оснащены барабанной системой задних тормозов. Уже доказано, что дисковые тормоза по сравнению с барабанными намного эффективнее, поэтому вполне оправдана замена барабанных тормозов на дисковые.

Преимущества дисковых тормозов:

• повышается эффективность торможения, а значит, прилагается равномерное приложение усилий;
• тормозной путь автомобиль уменьшен;
• уменьшилось время срабатывания тормозных механизмов.

Главное, улучшается рассеивание тепла, что важно для функционирования тормозных колодок и тормозного диска. Такой параметр важен для водителей, которые используют активный стиль на больших скоростях и на горных трассах. У дисковых тормозов достаточно положительных качеств, чтобы взять и поменять барабанные тормоза на дисковые тормоза, с учетом некоторых «но».

Особенности замены тормозов
Если меняется система, даже при замене на более качественную и эффективную, меняется заводская конструкция, и могут быть разные последствия. Например:

• замена тормозов должна соответствовать требованиям и нормам, нужно исходить из модели автомобиля. На выходе можно получить вместе с красивыми тормозами перегрев тормозных дисков, отказ тормозов, неравномерное распределение усилия, занос при торможении и так далее;
• перед покупкой тормозов следует убедиться, что на них есть российский сертификат, договориться и установить их на СТО, оно предоставит вам сертификат новых тормозных устройств, удостоверяющий, что они отвечают требованиям и нормам;
• систему ручного тормоза придется приспособить старую «тросиковую» либо поставить гидравлический «ручник»;
• при прохождении ТО не забывать, что в одну из систем авто вы вносите конструктивные изменения;
• в случае ДТП вы становитесь виновником, потому что эксплуатируете авто с незарегистрированными конструктивными изменениями. Подумайте об отношениях со страховой компанией. После того, как вы определились с выбором, приступаем к замене.

Технология замены
Следует понимать, что замена одних тормозов на другие, это не такая уж простая и легкая процедура. Для замены тормозов колодок и всей системы понадобится штатный инструмент. Наверняка, у вас есть инструкция, как менять тормозные колодки на автомобиле. Мы не станем описывать сам процесс сборки и разборки тормозной системы, да и для каждой модели процесс индивидуален.

Установочный комплект дисковых тормозов

• тормозные шланги, тут стандартные не подойдут, они должны быть длиннее;
• тормозные суппорта;
• тормозные колодки (исходя из предпочтений, бренд выбирайте самостоятельно);
• тормозные диски. Даже у стандартного размера есть расхождения с посадочным местом. Проводят проточку ступицы под диаметр посадочного места диска или расточку посадочного места тормозного диска под ступицу;
• планшайбы, это пластины, к ним крепится суппорт. Это нестандартная деталь, поэтому для подгонки существующей и для ее изготовления не обойтись без координатного станка и без помощи специалистов;
• граверные шайбы, болты - это все должно быть по комплектации.

Вооружившись терпением, знаниями и комплектом дисковых тормозов, приступают к замене барабанных тормозов на дисковые.