Как проверить датчики АБС?

Для проверки датчиков автомобилисту следует предварительно вооружиться:

• тестером;
• паяльником;
• ремонтными ПИНами;
• термоусадочной лентой.
  

Как автомобилист узнает о том, что тот или иной датчик вышел из строя? Сигнализировать о неисправности призваны индикаторы, располагающиеся на панели приборов. Однако соответствующие индикаторы не могут сообщить владельцу автомобиля, какой конкретно датчик стал неисправным. В этом случае водители, как правило, обращаются в автомобильные сервисы или на станции технического обслуживания. Впрочем, отгонять машину в автосервис и тратить деньги сегодня нет никакой необходимости. Ведь всю информацию о том, какой именно датчик АБС вышел из строя, поможет узнать специальный тестер, который свободно продается в специализированных магазинах.

Помимо тестера, следует приобрести ремонтные ПИНы, стоимость которых не столь высока даже для дорогих иномарок. Покупать специальные ПИНы, которые обладают проводом и двумя наконечниками, желательно у официальных дилеров. С их помощью любой владелец автомобиля сможет на профессиональном уровне прозвонить датчики АБС. При покупке качественного тестера и специальных ПИНов автомобилисту больше не придется использовать иголки и булавки, которые на самом-то деле только нарушают контакты и разбалтывают разъемы.

Первым делом необходимо при помощи подъемника вывесить колеса машины. Затем нужно аккуратно снять разъемы с контроллеров, а корпуса – с блоков управления. Для осуществления этих операций в обязательном порядке следует ознакомиться с руководством по ремонту машины. Ведь каждая модель автомобиля обладает конструктивными особенностями и обязательными для соблюдения тонкостями обслуживания.

Затем необходимо ПИНы одним наконечником подключить к тестеру, а другим – к датчикам. После этого нужно измерить сопротивление на контактах. Примерное значение сопротивления должно равняться 1 (одному) кОм. В инструкции по ремонту автомобиля можно узнать точное значение сопротивления для конкретной марки автомобиля. Нелишним будет проверить датчики на наличие замыканий на массу.

Следом необходимо покрутить автомобильное колесо вручную. Сопротивление в этом случае изменяется. Таким вот образом следует проверить датчики АБС на всех четырех колесах машины. Если в процессе проверки обнаружится короткое замыкание или же обрыв, то нужно прозвонить и проводку, и сам датчик. Для этого придется снять колесо, а затем отсоединить разъемы датчика.

• Если выявлена неисправность датчика, то его следует заменить.
• Если выявлена неисправность проводки, то следует ликвидировать ее дефект.
  

Все ремонтные работы осуществляются с применением паяльника. Места соединений должны быть не только надежно запаяны, но и заизолированы термоусадочной лентой.

Следует помнить, что датчики ABS обладают полярностью. Следовательно, присоединять к ним провода необходимо с учетом полярности. В инструкции по ремонту автомобиля наглядно проиллюстрированы цвета проводов, а непосредственно на разъеме имеется маркировка. Таким образом, подключение осуществляется исключительно в соответствии с цветом проводов и имеющейся маркировкой.