Каждый автолюбитель может обновить салон любимого автомобиля самостоятельно. Конечно, для этого необходимо проконсультироваться с людьми, уже имеющими определенный опыт. Или прочитать специализированную литературу, просмотреть видео. Ведь при выборе неподходящих материалов, клея, при несоблюдении технологий тюнингованный салон начнет расползаться по швам. Попробуем разобраться, как самому обшить салон автомобиля и не пожалеть об этом.
Подготовка
Перед работой надо подготовить все необходимое. Определитесь со стилем, в котором будет выполнена новая отделка салона вашего автомобиля. Затем надо приобрести материалы и комплектующие. Подготовьте после этого салон. Снимите аккуратно старую обивку там, где планируете обшить салон автомобиля. Помимо сидений можно перетянуть двери, руль, ручник. Если в салон авто вмонтирована подушка безопасности, ее тоже можно перетянуть.
Обшивка салона
Если вы эту работу делаете впервые, то начните обшивать салон автомобиля с самых легких деталей. Процесс этот кропотливый, пока дойдет очередь до сложных поверхностей, у вас уже будет некоторый опыт. Перетяните для начала ручки на дверях, пороги и пластик у рычага КПП. Если все получается хорошо, можно пробовать обшить более сложные детали: козырьки, торпедо, потолок, сиденья.
Салон автомобиля обшить можно по лекалам производителя. Для этого старую обивку, которую сняли в салоне, распорите по швам. И при помощи полученных лекал раскраивайте новые выкройки. Сшиваются части специальной швейной машинкой. Следите, чтобы у сшитых выкроек отсутствовали пузыри и перекосы. Иначе в салоне автомобиля после установки будут заметны все дефекты изготовления обшивки.
Многие автолюбители стараются обшивать салон по максимуму – кожей. Но работа с кожей достаточно трудоемка и действительно требует опыта. Кожа – материал плотный, мало податливый и требует специальных инструментов. Гораздо проще самим обшивать салон автомобиля таким материалом, как карпет. В продаже множество вариаций рисунков, цветовых форм. Многие считают карпет более благородным материалом, чем стандартные тканевые и синтетические обивки. Кстати, автопроизводители тоже используют карпет.
Карпет хорошо тянется, поэтому удобен при обшивке сложных поверхностей без образования складок. Многие умельцы клеят карпет клеями вроде «момента». Делать этого не стоит. Летом в жару и зимой при включенном отоплении, клей будет испаряться, отравляя пассажиров. К тому же со временем детали обивки начнут отклеиваться. Для работы с карпетом продаются специальные клеи-аэрозоли, схватывающие материал почти мгновенно. Они гораздо безопаснее и долговечнее.
Перед обшивкой любую деталь рекомендуем снимать. Лучше потратить некоторое время на демонтаж, зато работать будет гораздо удобнее, а результат получится более аккуратным. Кроме того, вы не испортите соседние элементы салона при использовании клея-аэрозоля. Обязательно придется снимать деталь в том случае, когда карпет надо завернуть за тыльную сторону детали. Карпет уменьшает скрипы пластиковых деталей. Является дополнительным утеплителем.
Если в багажнике есть подиумы, аккустическая полка, короб с сабвуфером – советуем тоже перетянуть их карпетом. Во-первых, улучшится звук, уменьшится треск при басовой подаче. А во-вторых, интерьер приобретет целостность стиля. Набив руку карпетом, в будущем можно замахнуться и на обшивку кожей.
Изменение формы
Сменить можно не только материал обивки, но и форму. Например, сидений. Для этого используют поролоновые вставки, используемые при производстве мебели. Они достаточно прочные, удобные и долго держат форму. Прошивкой можно дополнительно придать эксклюзивности своему труду. Поперечные или продольные полосы, округлые формы, поверхности в виде шахматной доски выгодно выделяются на фоне стандартных салонов.
Обновленный салон автомобиля готов. Каким он стал, зависит от фантазии, художественного вкуса, навыков и материальных возможностей. Чтобы все получилось, нельзя экономить на мелочах. Используйте лекала, качественные материалы и специнструменты.
