Омский автомобильный рынок завершил 2025 год с впечатляющими результатами. На фоне общего восстановления отрасли эксперты фиксируют структурные изменения в предпочтениях покупателей: китайские бренды не только укрепились в сегменте новых машин, но и начали активную экспансию на вторичном рынке.
Итоги года: цифры и факты
По итогам 2025 года автомобильный рынок Омска продемонстрировал уверенный рост. Согласно данным федерального автомобильного холдинга «КЛЮЧАВТО», в прошлом году в городе было реализовано более 3 тысяч новых автомобилей, что на 30,1% превышает показатели 2024 года .
Тройка лидеров среди марок полностью состоит из китайских производителей. Первое место занял Haval с долей 27,8%, второе — Chery (14,6%), и замыкает тройку лидеров Geely с результатом 14,2% . В модельном рейтинге наиболее востребованными у омичей стали Haval Jolion (13,6%), Chery Tiggo 7 Pro (8%) и Haval M6 (6,2%) .
Эти цифры коррелируют с общероссийской динамикой: по данным платформы «Авито Авто», интерес к новым китайским автомобилям в стране за год вырос на 81,2%, а Geely стабильно входит в пятерку самых популярных брендов наряду с Haval и Chery .
Личный опыт vs статистика: почему омичи выбирают тест-драйвы
Рост продаж китайских брендов эксперты связывают не только с расширением модельного ряда, но и с изменением покупательского поведения. Если несколько лет назад многие водители относились к автомобилям из Поднебесной с настороженностью, то сегодня ситуация кардинально изменилась.
Одним из ключевых факторов стало развитие дилерской инфраструктуры и возможность лично оценить автомобиль перед покупкой. Как отмечают участники рынка, современные дилерские центры предлагают широкий спектр моделей для пробных поездок, что позволяет покупателям составить собственное впечатление о машине . Например, возможность пройти тест-драйв джили в Омске стала стандартной услугой, доступной для всех потенциальных покупателей. Это важный этап знакомства с брендом, ведь технические характеристики и эргономика салона — вещи сугубо индивидуальные, и лучше один раз попробовать, чем сто раз прочитать .
«Мы наблюдаем явную экспансию китайского автопрома, в том числе на рынке автомобилей с пробегом. Россияне за последние полтора года довольно близко познакомились со многими китайскими брендами, изучили их и убедились в наличии достоинств», — комментирует ситуацию Иван Беланов, директор омской компании «Автобан» .
Вторичный рынок: догоняющий тренд
Интересно, что популярность китайских марок постепенно переходит и на вторичный рынок. По данным экспертов «Авито Авто», самой популярной моделью китайского автопрома с пробегом у жителей Омской области стал седан Geely MK с долей 8,69% . Это объясняется тем, что свежие китайские автомобили 2015-2020 годов выпуска предлагают больше оснащения и функционала, чем европейские и японские аналоги по той же стоимости .
Кроме того, ситуация с запчастями значительно улучшилась: они поступают в Россию без задержек, а сервисные центры накопили достаточную квалификацию для обслуживания этих машин .
Финансовая сторона вопроса: расходы на владение
При планировании покупки нового автомобиля омичи все чаще обращают внимание не только на цену машины, но и на последующие расходы. В частности, важным пунктом становится стоимость полисов ОСАГО и каско.
Аналитики отмечают, что итоговая цена страховки зависит от множества факторов: возраста и стажа водителя, региона регистрации, модели автомобиля и даже места парковки. По оценкам экспертов, для популярных китайских кроссоверов стоимость страховки может варьироваться в достаточно широких пределах.
Так, например, предварительные расчеты для 40-летнего водителя с двадцатилетним стажем показывают, что полис ОСАГО может стоить от 6 до 18 тысяч рублей, а каско — от 37 до 80 тысяч рублей в зависимости от страховой компании и выбранных условий . Для начинающих водителей расходы на страхование ожидаемо выше.
В связи с этим многие покупатели заранее изучают вопрос страхования автомобилей Geely и других марок, чтобы заложить эти расходы в бюджет покупки. Страховщики напоминают, что при расчете учитывается не только мощность двигателя, но и статистика угонов, стоимость запчастей и ремонта в регионе .
Прогнозы на 2026 год
Участники рынка сдержанно оптимистичны в прогнозах на текущий год. С одной стороны, высокая ключевая ставка и ужесточение условий автокредитования могут охладить спрос. С другой стороны, дефицит предложения на вторичном рынке и постепенное привыкание потребителей к новым ценовым реалиям продолжат подталкивать покупателей в сторону дилерских центров.
«Машин с пробегом в стране становится меньше, снижения цен не предвидится. Основной фокус покупателей сейчас — это здоровая уверенность в автомобиле и предсказуемые годовые расходы на его обслуживание», — резюмирует Иван Беланов .
В этих условиях китайские бренды, включая Geely, имеют все шансы удержать завоеванные позиции, особенно если сохранится текущий баланс цены, доступности запчастей и качества обслуживания.
