Если вы считаете себя одним из самых энергичных автолюбителей и любите инновации в классическом стиле, то Hyundai Elantra можно считать вашим автомобилем. Высочайшая безопасность, привлекательное качество и внешний вид покорили многих водителей. Этот автомобиль очень популярен в своих родных городах - Корее, Америке, Израиле и на многих других рынках: большой, красивый, хорошо оборудованный и удобный, отлично подойдет как для семейных дальних поездок, так и для регулярной езды по городу.
Внешний вид автомобиля Hyundai Elantra сразу привлек внимание водителя супер агрессивными характеристиками, ведь здесь производитель удачно совместил классический дизайн со спортивным стилем. Кроме того, плавные линии кузова не только придают автомобилю аэродинамические характеристики, но и придают ему маневренную управляемость. Современная Hyundai Elantra привлекает внимание своей функциональностью и эргономикой. Комфортные сиденья с подогревом и регулируемые подлокотники делают машину максимально комфортной, а система кондиционирования создает идеальный микроклимат в салоне.
Фактически, этот новый автомобиль получил сразу три кода: MD-седан, собранный в Южной Корее; UD-седан, собранный на американском заводе компании в Монтгомери, США. Алабама и JK - подходят для спорткаров. Внешний вид автомобиля отражает концепцию «жидкого дизайна», с которой уже знакомы наши современные покупатели Solaris, и продажи этих моделей в России начались практически одновременно. Однако компоненты Solaris изначально находились на заводе в Санкт-Петербурге, а Elantra была полностью импортной моделью.
В сочетании с разницей в размерах и категориях это приводит к значительно более высокой цене Hyundai Elantra MD. технологии С технической точки зрения современные дизайнеры в значительной степени используют достаточно простые и надежные решения. Передняя подвеска имеет стойки McPherson, а задняя полунезависимая - с торсионными балками. Модельный ряд двигателей включает два бензиновых «четырехколесных», 132-сильный 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и 150-сильный 1,8-литровый двигатель серии Nu с бензиновой системой. Регулировка фаз газораспределения D-CVVT. На рынке США также предлагалась версия Hyundai Elantra с двухлитровым двигателем Nu мощностью 166 л.с., но нам этот тип машины не предоставили.
