К самым распространенным маневрам на дороге относится обгон. Он же и самый опасный. Поэтому зачастую, сотрудники дорожно-патрульной службы предъявляют водителям нарушение ПДД, хотя на самом деле обгон был выполнен правильно. Отчасти это связано с тем, что за такое нарушение в соответствии с законодательством нашей страны водителя может ожидать суровое наказание.
Рассмотрим пример. Инспектор останавливает автомобиль и
начинает утверждать, что водитель пересек сплошную, а значит — стал нарушителем
правил дорожного движения. У водителя, конечно же, появляются вопросы – а
действительно ли я нарушил правила? Если да, то в каком месте и в какое конкретно
время?
Ответ последует
незамедлительно. Если начать проводить детальный разбор полетов, то
гаишник без труда докажет, что он прав.
Вот в этом месте проходит сплошная линия, тут дежурил наш патруль, в этом месте автомобиль пошел на обгон,
нарушая установленные правила движения. И в этом плане вам ничего не останется,
как принять обвинения и выполнить требования, предъявленные к вам.
Касаемо второго вопроса, можно сказать, что тут есть свои
варианты развития событий. Каждый водитель знает, что обгон - это маневр,
который должен выполняться при наличии достаточного расстояния. Если обратиться
к логике, можно сказать, что водитель имеет право начинать обгон, как того
требуют правила. К примеру, в месте комбинированной разметки, через прерывистую
разметку со своей стороны. Но чтобы завершить маневр, ему, вполне возможно,
придется пересечь сплошную осевую линию, которая к тому времени появилась в
месте обгона. В этом случае, пересечение
линии разметки не является нарушением и соответственно, санкции за это не могут
быть наложены.
В этом случае у некоторых нечистых на руку сотрудников,
появляется возможность схитрить. К примеру, после проверки ваших документов,
сотрудник вдруг невзначай проронит: «Кстати, вы пересекли сплошную разметку». Заметьте,
сотрудник вовсе не начинает утверждать и составлять протокол. Он просто
констатирует факт, который имел реальное место быть. Завершая возвращение в
свою полосу движения, водитель пересек осевую.
И здесь многое зависит от того, какую линию поведения
выберет водитель транспортного средства. Если он поверит в то, что
действительно совершил правонарушение, начнет вести себя неуверенно,
сотрудник это увидит и наложит
соответствующие санкции. Если вы дадите понять, что обмануть вас не так просто,
что вы прекрасно знаете законодательство своей страны, сотрудник это увидит и
поймет, что взять с вас нечего. Более того, он попросту испугается санкций,
которые впоследствии могут быть применены к нему. Ведь ни для кого не секрет, что ни один
сотрудник не откажется составить протокол за нарушение, с которым водитель
полностью согласится.
Поэтому не бойтесь и уверенным голосом заявляйте, что вы
действительно пересекли сплошную осевую линию, но во время завершения обгона и
возврата в свою полосу движения. Так что
я послушный гражданин и правонарушений не совершаю. Таким образом, вы не
позволите хозяйничать инспектору и приписывать вам то, чего и в помине не было.
ВНИМАНИЕ
Несмотря на сказанное выше, помните: когда вы совершаете
обгон, вы подвергаете не только свою жизнь опасности. С вами также едут
пассажиры салона, а вокруг есть масса других автомобилистов. Поэтому даже если
закон на вашей стороне, помните об этом и не загубите жизни чужих людей, ведь
все происходит в считанные секунды.
Многие водители думают, что в месте, где висит знак «обгон запрещен», выполнять маневр ни в
коем случае нельзя. Однако в правилах дорожного движения есть явный пункт: в
зоне действия знаков «Обгон грузовым автомобилям запрещен» и «Обгон
запрещен» можно обгонять одиночные ТС, скорость
которых не превышает тридцати километров в час.
ПРИМЕЧАНИЕ
Это правило относится и к сплошной осевой линии – обгон в
этом случае также можно совершать. И если вы отважились на обгон одиноко
едущего трактора, экскаватора, комбайна или иного транспортного средства, и вас
остановил инспектор ДПС с требованием составить протокол – не вешайте нос.
Наказать в этом случае вас можно только одним способом - если то самое транспортное средство
двигалось со скоростью, превышающей тридцать километров в час. Если вы
чувствуете и уверены в том, что правы, можете смело просить составления протокола
и в месте объяснения причины писать свое видение ситуации. Но если вы не
уверены в том, что не совершали противоправных действий, лучше не спорьте. Как
известно, чистосердечное признание облегчает вину.
