Машины предыдущей серии VW Polo на дорогах России не встретить и виной тому их невероятная дороговизна и относительно не большой размер. В ценовой политике автомобили В-класса Европейского производства конкурируют с автомобилями С-класса в базовой комплектации, которые собирают на заводах России и корейскими седанами.
Так, если нужен автомобиль как рабочий вид транспорта, то все же предпочтительнее хороший большой седан, а не маленький хэтчбек. Машины с красивым салоном и узнаваемым брендом, в большей степени предпочитает молодежь и блондинки которые умудряются собрать в относительно недорогой машине, самые лучшие представления об автомобиле, а именно спортивность и бизнес класс. Результатом этого, встретившийся, на дороге трехдверный Opel Corsa говорит о том, что за рулем обязательно будет сидеть девушка.
Кто может, исправить ситуацию с продажами, так это новый городской автомобиль VW Polo.
Новое поколение VW Polo хоть и оценивает свои, отличные двигателя очень дорого, он по прежнему - конкурентно способен. Цена такого автомобиля для России составляет 475 291 рублей. Автомобиль хоть и маленький, но у него под капотом настоящий трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра. Хоть и считается, что трехцилиндровый двигатель уступает четырехцилиндровому, с тем же объемом в 1,2 литра. Машины VW Polo хорошо справляются с шумом и вибрацией, но все же проигрывает в мощности. VW Polo уступает, своим четырех цилиндровым конкурентам, 10 л. с.
VW Polo предлагает покупателю автомобили серии Trendlin с двигателем 1, 4 л. и мощностью 85 л.с. в базовой комплектации за 509 505 руб. Trenline оснащены ABS, регулировкой кресла водителя по высоте, а так же, передними Электра стеклоподъемниками. В автомобилях данной модели установлена подвеска для плохих дорог и хорошую адаптивность для Российских дорог. И Polo все же сумел разместить в своем багажнике запаску, а на это, способны не все маленькие автомобили. Но у него есть и свои минусы, так например: отсутствие кондиционера и проигрывателя CD-дисков. Как и дешевые седаны VW идет всего с двумя подушками безопасности. Для перевозки детей понадобиться установка специальных детских кресел. И еще одна деталь это то, что цельный задний диван усложняет пользование багажником.
Что касается коробки передач, то VW Polo, который имеет объем 1,2 литра оснащен пятиступенчатой трансмиссией, в то время как VW c объемом в 1,4л представлен с выбором трансмиссий между, пятиступенчатой «механической» и семиступенчатым «автоматом». И за «небольшую» доплату всего 1000 евро, можно разместить, современную коробку передач DSG.
В ожидаемом выпуске нового городского автомобиля VW Polo, с начала 2010 года, планирует усовершенствовать двигателя Polo турбированным мотором серии TSI объемом 1,2 л., что даст мощность в 105 л.с. Так же планируется оснащать эту серию коробками передач DSG. Цена такой VW Polo пока не известна.
Так VW Polo сохраняет свой консервативный стиль, хоть и добавил определенный шарм.
Вольтер Де Сильва - главный дизайнер концерна, осознано выбрал для себя La Semplisita своим стилем. Дизайн автомобилей В-класса всегда стремится отличаться от остальных VW. Так, можно заметить, что дизайн В-класса очень консервативен, да и конкурентам не угнаться за технологией VW серии. Может конкурентам и удастся собрать внешне похожий экземпляр, но с продажами им будет нелегко.
Как показали серии крэш-тестов EuroNCAP, проводящиеся по более строгой оценке, новый Volkswagen Polo, по всем параметрам превосходит предыдущие выпуски, так как получил самую максимальную оценку в пять звезд. Хотя не надо забывать и о том, что испытания проводились с автомобилями оснащенными шторками безопасности и боковыми подушками, которые не входят в базовую комплектацию нашего рынка. Но теперь за дополнительную плату автомобили можно вооружить множеством необходимых опций. Например: дополнительные подушки безопасности, интегрировать в противотуманные фары поворотные указатели, а так же разные формы руля, сидений или можно поменять в целом всю обивку салона.
Установить датчики парковки, изменить профиль дисков, установить индикацию давления в шинах и полный мультимедийный контроль над всеми системами, в том числе и автоматический климат контроль Climatonic и еще много, очень много, дополнительных функций. Конечно, и цена такого нового городского автомобиля VW Polo будет соответственной.
Дешевые и простые, но надежные автомобили концерна Volkswagen Polo немало потрудившись в создании хорошего имиджа, все же, вскоре останутся в прошлом. И на смену им прейдут высококачественные, и высоко технологичные хоть и не самые дешевые автомобили VW Polo.
